离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，MZ双驱动切换装置单向超越离合器价格，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢？现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：
首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次，如果将离合器摩擦片安装在了主动件上，就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上，这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
，MZ双驱动切换装置单向超越离合器多少钱，如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面，那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。
单向离合器具备哪些功能呢?工作人员这就来跟大家简单的说说吧!
1.超越离合器：当单向离合器的动力输出部分(内环或外环)转速比动力源(外环或内环)还快时，离合器处于解脱状态，内外环没有任何连动关系，此谓单向离合器的单向超越功能。
2.定位离合器：将直线往复运动转换成旋转轴的圆周步进运动，此为单向离合器的分度功能。
3.逆止离合器：将单向离合器用于物料输送设备(如皮带输送机、斗式提升机等)，以防止设备在无动力源时倒退或反转。此为单向离合器的单向逆止功能。
单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止，可分为滚子式单向离合器和楔块式单向离合器两种类型。
一般来说，前者使用得更为普遍一些。当然，在自动变速器中，单向离合器的使用还不仅仅局限于执行机构，例如，在液力变矩器的导轮支承处，也采用了单向离合器。
超越离合器是在内环线和二环路间置放楔紧元器件，使其旋转时在一个能够传送转距，天门MZ双驱动切换装置单向超越离合器，而在另一个具备相对性高转速特性。仅有当内、二环路转为同样，转速比相同时，才可以传送转距，不然均为相对滑动，这类不传送转距的滚动情况称之超过。
1）斜楔与涡杆式超越离合器因为內外环中间置放的楔紧元器件不一样，使其都具备分别的特性。
2）斜楔的样子 斜楔超越离合器常用的斜楔样子大多数为的异型，如拳形、鞋形等，设计方案离合时，可依据功效规定采用不一样样子的斜楔。
3）燕尾导轨的样子
斜楔超越离合器的燕尾导轨方式有二种方式：內外环滚道均为环形和将内环线生产加工出多个凹圆槽。
（1）内环线带凹圆槽形。斜楔具备与内环线弧形槽同样的半经，使二者为面触碰，改进了承受力情况，MZ双驱动切换装置单向超越离合器价格，提升 了斜楔的承载力和使用期限。但斜楔的总数受构造的危害而有一定的降低。
（2）内环线为整环形。离合的內外环均为光洁面层，为了更好地确保工作时不跑偏，斜楔的楔角不可超出斜楔与內外环中间的少内摩擦角。
设计方案时，一般可用3-4，在好用中楔合角逐渐时，楔角大概为2-2.5，当内、二环路承受力造成弹形变后，楔角相对扩大。
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